_80112128_5.png "FLAVIAspeed E-Bike Tuning - Bosch Smart System mit RIM Magnet V2")
_80112128_5.png "Preview: FLAVIAspeed E-Bike Tuning - Bosch Smart System mit RIM Magnet V2")
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Tuningmodul für Bosch Performance Line CX E-Bikes mit Bosch RIM
Kompatibel mit der Softwareversion 17.16.0 !Nicht kompatibel mit Bosch ABS!
Geeignet für:
Performance Line CX, Gen 4 (BDU374Y)
Performance Line CX Race Edition, Gen 4 (BDU376Y)
Performance Line CX Cargo Line, Gen 4 (BDU374Y)
Performance Line CX, Gen 5 (BDU384Y)
Performance Line CX-R, Gen 5 (BDU386Y)
Performance Line CX Cargo Line, Gen 5 (BDU384Y)
Display/Bedienteil
Purion 200: bis 17.19.3
Purion 400: bis 17.19.3
Intuvia 100: bis 1.1.71
Kiox 300: bis 17.19.3
Kiox 400c: bis 17.19.3
Kiox 500: bis 17.19.3
LED Remote: 10.12.3 bis 17.19.3
System Controller: 10.12.3 bis 17.19.3
Mini Remote: bis 1.1.20
Akkutyp
Power Tube: bis 17.8.0
Komponente
Connect Modul: bis 15.99.2
ABS: nicht kompatibel.
Dieses Tuning funktioniert nur mit Bikes mit Felgenmagnet. Modelle ohne Felgenmagnet werden nicht unterstützt.
Der Felgenmagnet ist nicht immer sichtbar am Hinterrad, er kann auch im Inneren der Felge verbaut sein, wie z.B. bei den DT Swiss Reifen.
- Verwendet original Felgenmagnet - kein zusätzlicher Speed-Sensor erforderlich.
- Einfache Montage mit Drahtbügel direkt am Motor.
- Nach dem Einbau unsichtbar.
- Unterstützt den Performance Line CX Gen4 (BDU37xx) und Gen5 (BDU38xx).
- Automatische Kalibrierung, dadurch nach dem Einbau sofort einsatzbereit.
- Steuerung erfolgt über das Bedienteil am Bike, kein Smartphone erforderlich.
Bedienungsanleitung
Funktionen:
- Tuning bequem über die Tasten am Bedienteil ein- bzw. ausschaltbar.
- Abregelgeschwindigkeit frei im Bereich 25 - 45km/h einstellbar. Die letzte Einstellung wird gespeichert.
- Das Tuning ist nach dem Einschalten des Bikes immer deaktiviert.
- Einstellung eines "softeren Abregelverhaltens" möglich (Dynamikmodus). Das sonst sehr abrupte Abregeln am Geschwindigkeitslimit wird dadurch deutlich abgemildert.
- Für den Einbau dieses Moduls muss der Motor demontiert werden.
- Das Tuning wird an einer vordefinierten Stelle am Motor montiert. Möglicherweise ist bei manchen Bike-Modellen nicht ausreichend Platz vorhanden. In diesem Fall können Sie das Tuning leider nicht verwenden, da eine Montage an einem anderen Ort nicht möglich ist.
- Bei aktiviertem Tuning wird ab 21km/h eine zu geringe Geschwindigkeit angezeigt und eine zu geringe Wegstrecke gemessen. Der Kilometerstand ist also nach Nutzung des Tunings zu gering.
Nicht kompatibel mit folgenden E-Bikes (kein Platz vorhanden):
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Technische Daten:
- Gehäuseabmessungen: 48mm x 48mm x 6mm
- Kabellänge: ca. 140mm
- Gewicht: 0,021kg
- Leistungsaufnahme: 0,3W
- Versorgungsspannung: 12VDC.
Wir empfehlen, wenn Sie das Modul eingebaut haben und alles perfekt funktioniert, keine neuen Softwareupdates zu machen, da das Modul für die aktuelle Softwareversion programmiert wurde! Es kann nicht gewährleistet werden, dass ein Tuning nach einem Update noch einwandfrei funktioniert, weil es für die gerade aktuelle Version und für ältere Versionen programmiert wurde.
Rechts- und Sicherheitshinweise / Produkthaftung
• Der Betrieb des E-Bikes im öffentlichen Straßenverkehr ist nach dem Einbau des Moduls nicht mehr zulässig. Die Verwendung ist nur auf Privatgelände oder dafür ausgewiesenen Test- und Rennstrecken erlaubt.
• Verursachte Schäden im Zusammenhang mit dem Betrieb des E-Bikes werden nach Einbau nicht mehr durch eine private Haftpflichtversicherung übernommen.
• Haftungs-, Gewährleistungs- und Garantieansprüche gegen den Händler oder Hersteller des E-Bikes erlöschen oder werden stark eingeschränkt.
• Das E-Bike unterliegt durch den Betrieb mit höheren Geschwindigkeiten einer höheren mechanischen Beanspruchung für die es nicht ausgelegt ist. Dadurch ergeben sich zusätzliche Sicherheitsrisiken.
• Der Einbau und Betrieb des Moduls erfolgt auf eigene Verantwortung. Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden die mit dem Betrieb des Geräts in Zusammenhang stehen.
• Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau des Geräts selbst über mögliche weitere technische und rechtliche Konsequenzen.